बरेका ने हाई हार्सपावर रेल इंजनों के लिए विकसित किया डायनेमिक हाइड्रोलिक टेस्टिंग अरेंजमेंट, वाटर पंप की जांच होगी आसान
वाराणसी। बरेका ने हाई हार्सपावर डीज़ल रेल इंजनों में प्रयुक्त वॉटर पम्प असेम्बली के लिए एक नवीन डायनेमिक हाइड्रोलिक टेस्टिंग अरेंजमेंट विकसित कर तकनीकी नवाचार की दिशा में एक महत्वपूर्ण कदम उठाया है। महाप्रबंधक नरेश पाल सिंह के कुशल निर्देशन और मार्गदर्शन में तैयार की गई यह व्यवस्था वॉटर पम्प की गुणवत्ता जांच को अधिक प्रभावशाली, सुरक्षित और भरोसेमंद बना रही है।
इस अत्याधुनिक प्रणाली में वॉटर पम्प असेम्बली को मोटर, वी-बेल्ट और पुली की सहायता से चलाया जाता है, जिससे इसका रियल टाइम परफॉर्मेंस टेस्ट किया जा सकता है। खास बात यह है कि यह एक कॉम्पैक्ट और नॉइस-फ्री सिस्टम है, जिसमें न तो किसी प्रकार की अधिक ध्वनि होती है और न ही इसके लिए लुब्रिकेशन की आवश्यकता होती है, जिससे मेंटेनेंस की जरूरत कम हो जाती है।
टेस्टिंग प्रक्रिया के दौरान पम्प के इनलेट पाइप से पानी खींचा जाता है और आउटलेट पाइप से 30 से 55 PSI (पाउंड प्रति वर्ग इंच) के दबाव पर पानी का डिस्चार्ज किया जाता है। पूरी व्यवस्था को सुरक्षित बनाने के लिए वी-बेल्ट और पुली ड्राइव पर सेफ्टी गार्ड लगाया गया है। साथ ही, बेल्ट की टाइटनेस को नियंत्रित करने हेतु मोटर को आगे-पीछे समायोजित करने की सुविधा भी प्रदान की गई है, जिससे परिचालन में लचीलापन आता है।
इस प्रणाली की एक और उल्लेखनीय विशेषता यह है कि नट साइज 1-14 सेल्फ लॉकिंग को बिना निकाले ही पुली को वॉटर पम्प असेम्बली में फिट कर डायनामिक हाइड्रोलिक टेस्टिंग की जा सकती है। इससे यह सुनिश्चित हो जाता है कि रेल इंजन में वॉटर पम्प के इंस्टॉल होने से पहले ही उसकी विश्वसनीयता और कार्यक्षमता की पुष्टि हो जाए। यह फील्ड में लाइन फेल्योर की संभावना को न्यूनतम करता है और उत्पाद की विश्वसनीयता में अभूतपूर्व वृद्धि करता है। बरेका द्वारा विकसित यह नवाचार न केवल गुणवत्ता नियंत्रण की दृष्टि से सराहनीय है, बल्कि इससे उत्पादन प्रक्रिया भी अधिक कुशल, तेज़ और समयबद्ध बनती है। यह पहल भारतीय रेल के आत्मनिर्भर एवं तकनीकी रूप से सक्षम बनने के अभियान को और अधिक सशक्त करती है।